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我國(guó)自主研發(fā)首套航空運(yùn)輸大模型“天牧”發(fā)布
時(shí)間：2025-07-02 13:49
來(lái)源：中國(guó)航空?qǐng)?bào)
近日，我國(guó)自主研發(fā)的首套航空運(yùn)輸大模型——“天牧”低空大模型在南京發(fā)布，該大模型可以作為空中交通指揮專家，同時(shí)具備智能問(wèn)答、輔助決策等核心能力，其研發(fā)在低空智能管理領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)技術(shù)首發(fā)成果，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破。
“天牧”低空大模型屬于低空飛行智慧大腦“天行”中樞的系列產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品可以作為空中交通指揮專家，解決低空飛行中的空情監(jiān)控、資源調(diào)度等問(wèn)題。
中國(guó)電科專家表示，該模型最主要的功能可以歸納為管、協(xié)、服三項(xiàng)能力。管理是對(duì)航空器的登記注冊(cè)和飛行管理工作，協(xié)作主要是在相應(yīng)的飛行活動(dòng)過(guò)程中著力解決有效協(xié)同問(wèn)題，服務(wù)主要是提供情報(bào)的服務(wù)、氣象的服務(wù)和各種飛行中的數(shù)據(jù)服務(wù)。
在“天牧”低空大模型的加持下，“天行”系統(tǒng)通過(guò)對(duì)超千萬(wàn)條低空運(yùn)行規(guī)則的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，在高算力集群支撐下實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景自主查詢效率提升50%的技術(shù)跨越，首次實(shí)現(xiàn)了“AI驅(qū)動(dòng)”的低空管服模式。
除了“天行”及“天牧”低空大模型，此次大會(huì)上還發(fā)布了聚焦低空安全的“天衛(wèi)”系統(tǒng)以及聚焦飛行器產(chǎn)品研發(fā)的“天工”等系列產(chǎn)品，這些產(chǎn)品具備從單裝、系統(tǒng)、平臺(tái)，再到解決方案的體系化能力，將為低空經(jīng)濟(jì)賦能各行業(yè)提供有力支撐。